汽車空調冷凝器壓力脈衝測試機

一、產品簡介           

尊龍凱時汽車空調冷凝器壓力脈衝測試機主要應用於管件 ，閥門等設備的脈衝試驗 ，整個控製係統采用工業控製計算機＋二次控製儀表係統＋傳感器開關控製模式 ，並對所有的開關量進行閉合PLC 監控 ，並采用邏輯關係 ，保證係統的安全和可靠 ，能夠進行故障記錄 ，自動係統鎖定邏輯 ，保證無人值班的試驗安全 。主要用於汽車空調冷凝器 、發動機散熱器 、油冷器蒸發器、加熱器 、以及空調管路 、冷卻液管路和油管路等部件耐液壓脈衝壓力疲勞性能的測試,可實時顯示脈衝壓力波形(設定波形和實際波形) 、壓力值 、循環次數 、流體溫度 、環境溫度等參數 ，可對試驗壓力 ，試驗溫度，試驗次數等進行控製 。

二 、係統構成

脈衝壓力發生器由充液係統 、排氣係統 、加熱係統 、脈衝動力係統（液壓站） 、脈衝壓力伺服係統 、循環係統組成 。

充液係統 ：

該係統由液位傳感器 、集液箱 、過濾器 、充液氣控球閥組成 。該係統完成整個循環係統中所有容積的介質充注與補充 。該係統是通大氣的 ，與排氣係統組成一個充液排氣開式循環回路 。

排氣係統 ：

該係統由排氣氣控球閥 、排氣集液箱 、液位傳感器 、排氣閥組成 。排氣是否徹底會直接影響到壓力波形的產生 ，它是壓力波形產生的必要條件 。該係統安裝在係統管道的最上端 ，有利於排氣 。

加熱係統 ：

該係統為液體循環工質濕式加熱係統 ，濕式循環加熱係統是維持脈衝試驗介質的設定溫度 ，使整個循環係統處於一個設定的熱平衡中 ，該係統由高溫循環泵 、集液罐 、加熱器 、溫度傳感器組成 。

脈衝動力係統 ：

脈衝動力係統給脈衝的發生裝置提供一個恒壓源 ，還包含一個壓力切換裝置 。該係統由液壓箱 、液壓泵 、液壓閥 、蓄能器 、過濾器 、壓力繼電器等元器件組成 。

脈衝壓力伺服控製係統 ：

該控製係統是設備的核心 。係統由伺服閥 、伺服油缸 、位移傳感器組成

三 、汽車空調冷凝器壓力脈衝測試機基本參數

1) 試驗介質 ：耐高溫液壓油 ，具體種類和型號由供方推薦 ，需方確認 ；

2) 介質溫度範圍 ：40～150 ℃任意設定 ；

3) 介質控溫精度 ：±3 ℃ ；

4) 介質溫度波動度 ：±1 ℃ ；

5) 脈衝壓力 ：0～25.0 MPa任意可調 ；

6) 脈衝頻率 ：1～3.0 Hz可調 ；

7) 壓力脈衝次數 ：0～1,000,000次任意設定 ；

8) 低壓殘餘壓力 ：視試件內阻而定 ，原則上應可達到0 MPa ；

9) 檢漏靜壓 ：0～25.0 MPa任意可設 ，每20,000次後進行靜壓檢漏 ；

10) 頻率控製誤差 ：±1 cycle/min ；

11) 試驗波形 ：正弦波 ，三角波 ，方波 ，梯形波 ，直線波

四 、汽車空調冷凝器壓力脈衝測試機的特點

1. 采用計算機控製 ，可實時顯示脈衝壓力波形(設定波形和實際波形) 、壓力值 、循環次數 、流體溫度 、環境溫度等參數 。

2. 配有工件自動檢漏和停機 ，電器安全保護措施 。

3. 可存儲最近10萬次循環的脈衝壓力波形 。

4. 支持斷電自動保存數據 。

5. 實驗數據可回訪 ，可以按照實驗時間 、實驗次數等查詢實驗結果 。

6. 內部采用保溫層 ，可以控製環境溫度與液體溫度 。

7. 拆卸被試管路後的泄漏介質自動回收 。

8. 配備觀察窗 ，觀察窗設有保護裝置 ，試驗時外部可以觀察試樣試驗情況 。

四、其他事項  

1.產品包裝及存放

產品表麵刷漆 ，包一層保護膜再裝木箱 。

存放在幹燥的倉庫中 ，存放和運輸時不準倒置 。

2.安全保護

1) 設備設有過壓報警功能 ，試驗回路中的壓力發生突變時 ，設備自動報警 ，其超過安全範圍時 ，設備自動停機 。

2) 回路中設有過濾裝置 ，在過濾器的兩端裝有壓差發訊* 。

3) 設備設有試驗間內管道 、工件失效的泄漏報警功能 。

4) 設備設有試驗間下方外部管道的泄漏報警功能 。

5) 柱塞脈衝缸具有位置檢測功能 ，當快要接近缸底時 ，設備報警且自動停機 。

6) 液箱液位報警 。

7) 超溫保護 ：設備設置了超溫保護裝置 ，當油溫超過設定極限溫度時 ，自動停止運行。超溫保護裝置不能自動複位 ，需查明超溫原因 ，手動複位後 ，才能重新啟動設備 。

8) 漏電保護 ：設備設置了高靈敏度漏電保護模塊 ，當漏電保護裝置動作時 ，斷路器切斷主回路電源 。

9) 設備還設有短路 、過流 、缺相 、相序等保護功能 。

3.售後服務

尊龍凱時品牌產品自發貨之日起一年內對於由於材料和製造問題引起的原始缺陷實行保修 。終身服務 。